DEMANDE CONSEILS pour achat Chrysler Voyager S2 2,5TD de 1994

Bonjour,

Je fais appel à vous afin d'avoir des conseils sur le point suivant :
J'envisage d'acquérir un chrysler voyager 2.5 td se luxe rallongé de 1994. Toutefois, le vendeur me dit qu'il va falloir changer les poussoirs hydrauliques.
Combien pensez vous que cela peut couter ?
Est-ce que cela vaut le cout sachant qu'il a 300.000 kms
Merci de vos infos

Salut et bienvenue.
Alors pour aller droit au but, un cricri rallongé SE Luxe, donc avec ordianteur de bors (console au planfonds) etc et en bon état carrosserie ne courent pas les rues, donc si le prix est attractif et correct, meme avec le problème de poussoirs voir meme un problème de culasse, je dirais que çà reste une bonne affaire, tout dépends du prix d'achat de l'auto bien sur.
Si le vendeur te signa ce problème, déjà il ne te fais pas de cachotteries et le fait que tu le fasses faire, au moins t'es sur que c'est fait, car pas mal disent des choses qu'ils ne font pas.
Après pour le cout tout dépends de tes fournisseurs des pièces et de tes mécanos, si un ami avec une bonne bouteille çà peu le faire, mais si tu passes chez Chrysler, çà risque d'y laisser la moitié d'un SMIC

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Merci pour ta réponse aussi rapide. J'ai essayé de t'envoyer une photo mais ça ne fonctionne pas, je n'ai pas du m'y prendre correctement.
Crois tu que ce véhicule à 2000 euros, ce soit raisonnable compte tenu du kilométrage et de la réparation à prévoir.

patpat2108 a écrit:: Bonjour,

Je fais appel à vous afin d'avoir des conseils sur le point suivant :
J'envisage d'acquérir un chrysler voyager 2.5 td se luxe rallongé de 1994. Toutefois, le vendeur me dit qu'il va falloir changer les poussoirs hydrauliques.
Combien pensez vous que cela peut couter ?
Est-ce que cela vaut le cout sachant qu'il a 300.000 kms
Merci de vos infos

Voici mon opinion qui n'engage que moi, 300.000km si tu fais des frais, l'auto fera facilement 300.000km de plus. Et puis 300.000km pour ce moteur c'est rien s'il a bien été entretenu car le seul risque à craindre si on a mis de l'huile de merde est que le villebrequin soit usée ou qu'il casse, mais vu la rareté du véhicule en version Luxe et rallongé, perso j'acheterais. Ceci dit, essaye de négocier 200€ de baisse, mais meme à 2000€ si elle est propre et saine franchement j'acheterais.
Mais si t'as pas de connaissance qui est mécano, çà risque de te couter chere, mais bonne nouvelle tu pouras aller chez Fiat, Lancia, Alfaromeo et Rover qui ont utilisé ce meme bloc moteur.

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Un grand merci Danidan pour toute les précisions que tu viens de me donner

Je dois me deplacer demain pour faire l'aquisition de ce vehicule (a mon plus grand bonheur) je trouve, en effet, que dans la catégorie monospace, c'est le véhicule qui a le plus de finitions détaillées et d'équipements en série.
Je te tiendrai au courant.
Bien cordialement

N'hésites pas et puis si t'as une photo a mettre n'hésites pas non plus, il y a un sujet qi explique comment mettre des photos.

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slt la vture est trop chere vu les travaux kil faut faire essai de negocier le prix @ +

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