chrysler

Bonsoir,
Concernant le chrysler voyager, la personne m'a précisé qu'il avait supprimé le GPL et donc c'est un peu compliqué pour les papiers.... et refaire la carte grise avec pour seule énergie l'essence....
Tant pis, mais au moins le gars a été honnête!
Je ne verrai pas la voiture demain et la vente est arrêtée.....
Merci pour les infos en tout cas, bien utile....
A+

Je ne vois pas en quoi c'est compliqué!
Le fait que sur la carte grise soint indiqué EG, la carte grise reste gratuite, meme si l'équipement est retiré. Après si tu veux la repasser à la DRIRE pour modification de carte grise, c'est se prendre la tete pour rien.
A la rigueur la voiture serait équipée GPL et non marqué sur la carte grise, là je compredrais mieux ta démarche, mais vu que c'est inversé, je ne vois pas ce qui cloche.
Faudrais m'expliquer!

ben ouais !!!! c'est aussi ce que je pensais dani !!!
je serais toi ticecilou , je ferais les papiers normalement , comme dit dani , si c'est dans le sens là , il n'y a aucun risques au niveau sécurité , c'est pas comme si l'ancien proprio avait rajouté le gpl , là ça changerais la donne complètement ....
c'est normal que le vendeur précise cette modification , et c'est surtout pour ne pas etre ennuyé par la suite avec un client pouvant lui chercher des problemes en prétextant que la voiture n'a plus de gpl ...
il a donnée cette précision , non par honneteté mais dans un but de clareté , maintenant , rien ne t'empeche de l'imatriculer normalement et si tu le revends un jour , de donner cette meme précision au suivant ( sur papier bien sure )

Si non donne moi les coordonnées du gars, peut etre que je lui acheterais, je viens d'en vendre 1 refait à neuf et j'ai un 2eme de réservé

Bonjour, bonjour
Pour moi ça ne posait pas spécialement de problème non plus mais pour lui apparemment si... Il préfère la vendre pour pièces et s'éviter des ennuis je pense... Il me demande si je veux vraiment faire autant de frais (modif pour le GPL, le CT+le kit de freins...). Je lui ai proposé de faire le CT avant l'achat (même à mes frais) pour savoir s'il n'y avait pas d'autres réparations mais il m'a dit qu'il préférait le vendre pour pièces....
Par contre la DRIRE m'a dit que le fait de ne pas faire les démarches administratives pouvait poser problème lors du CT... et pour établir la carte grise donc... Peut-être qu'il n'y a pas que le kit de freins à changer ou bien il a peur d'avoir des gros soucis par la suite avec son histoire de GPL....
Sinon j'ai une proposition pour un long chrysler voyager SE TD de 1996 à environ 2500€ !!!!!
Pour l'annonce elle doit encore être sur leboncoin.fr (rhone-alpes). Je ne sais pas si j'ai gardé son adresse mail (je n'avais pas son tel). Au cas ou, je te la ferai passer....
Merci à+

Juste une petite précision concernant l'assurance. Si problème avec le CT précisant que le GPL a été retiré mais non spécifié sur la carte grise, l'assurance va pinailler aussi... non ???!!!

Ne te prends pas la tete, si le véhicule est vraiment propre, achete le dans l'état meme sans CT et il poura meme marquer VENDU DANS L'ETAT sur la carte grise si çà le rassure.
Avant de la faire passer au CT, tu fais les travaux pour que çà passe et l'affaire est joué.
Pour ce qui est en termes d'assurance, certaines compagnies appliquent une reduction pour les véhicules propres, dans ce cas cela peut etre considéré comme une arnaque à l'assurance.
Mais dans ce cas il suffit de passer par un courtier en assurance et expliquer que le kit est démonté, genre à cause d'une interdiction de stationnement dans un souterrain etc...
Perso, j'ai déjà assuré un véhicule GPL dont le kit avait été retiré, j'ai eus un petit sinistre avec et le véhicule réparé meme si l'expert à mentionné absence d'équipement GPL.
Le risque est casi inéxistant, soit le vendeur a trop peur (soit le véhicule a trop de frais cachés, soit il n'a pas l'habitude de vendre les voitures...)
Si non donne moi les coordonnées de la personne et les tiennes en MP et je vais éssayer de négocier pour toi.
Si je peux t'aider c'est avec plaisir.

ticecilou a écrit:

Juste une petite précision concernant l'assurance. Si problème avec le CT précisant que le GPL a été retiré mais non spécifié sur la carte grise, l'assurance va pinailler aussi... non ???!!!

Le risque est beaucoup plus important dans le sens inverse, car en cas d'incendie, etc... les pompiers ne s'y prendront pas de la meme façon qu'un véhicule simplement en essence.
En meme temps le gars t'as dit qu'il fesait 900km avec le plein, ce qui est déjà faux, donc s'il ne veut pas te la vendre, il a certainnement quelque chose à cacher, ou peut etre pas, mais c'est louche!

ok ok... J'ai un ami qui s'y connait beaucoup mieux que moi en mécanique et je vais essayer de convenir d'un rdv ensemble afin de voir ce qu'il en pense.
Je me disais que pour le prix je faisais un peu une affaire en attendant de pouvoir acheter mieux....
Selon ce qu'en pense mon ami, je l'achèterai ou pas et surtout si le vendeur accepte de nous rencontrer...
De toute façon à ce prix là c'est une affaire ou une arnaque!!! Mais je suis curieuse et j'aimerai voir la "bête" et si mon ami peut être là ce serait bien, il pourrait me dire si au niveau mécanique il ne voit pas quelque chose...
Merci pour toutes tes infos.... les coordonnées en MP ??!! précise stp.

petite précision au passage , le terme "vendu en l'état " n'a aucune valeur , ni juridique , ni pour se couvrir de quoi que ce soit , je sais , on l'a tous fait , mais ça ne veut strictement rien dire ( et tout dire en meme temps ) je l'ai appris il y a pas longtemps par un expert d'assurance .....

VENDU DANS L'ÉTAT ne dispense pas d'informer l'acheteur des défauts du véhicule. s'il n'a pas été informé du vice du véhicule, il s'agit précisément d'un vice caché, c'est élémentaire. Et effectivement le CT est bénéfique pour tout le monde...


VENDU DANS L'ÉTAT ne met personne à l'abri du vice caché puisque cela ne couvre que ce qui est visible. Dans ce cas il faut faire un papier signé des deux parties stipulant que l'acquéreur prend bien en compte que le véhicule est acheté dans l'état et qu'aucun recours ne pourra être engagé en cas de quelconque problème.Même un contrôle technique ne met personne à l'abri.

maintenant , face a l'insistance du vendeur pour ne pas passer le véhicule au C.T et au fait qu'il préfère le vendre pour pièces , je pense qu'il serait plus sage de passer son chemin , car il a surement de bonnes raisons pour agir ainsi , c'est pas le tout d'acheter un véhicule qui te restera sur les bras par la suite , avec impossibilité de l'utiliser et surement beaucoup de mal a le revendre ....
du moin , moi , c'est ce que j'en dis !!!!

Letoph, t'as tout a fait raison pour la mention VENDU DANS L'ETAT et meme VENDU POUR PIECES, c'est pour çà que j'ai indiqué à notre amie d'éventuellement insister en fesant cette inscription sur la carte grise, car beaucoup pensent qu'avec une telle inscription la voiture ne peut plus rouler, or c'est completement faux.
J'ai meme acheté un véhicule ou le vendeur avait marqué VENDU POUR DESTRUCTION et j'ai fait les travaux et passé le CT ok et j'ai pus faire la carte grise à mon nom
Pour ce qui est des vices cachés, il faut etre prudent sur l'entretiens, si çà été fait en temps et en heure, normalement il ne devrais pas y avoir de soucis, vu qu'il s'agit d'un moteur robuste.
Niveau carrosserie, il fau regarder les longerons, car si c'est une voiture gravement accidenté, çà sera les longerons qui vont morfler et donc pourrire par la rouille.

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