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 Chrysler Caytona

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MessageSujet: Chrysler Caytona   Jeu 2 Fév 2012 - 14:38

Bonjour a tous
ca fait un baille pas ue le temps de venir sur le site
la vie etant ce quel est on ne fait pas toujours ce qu'on veux
je suis confronter a un enorme probleme et besoin de l'aide de tous du moins ceux qui peuvent m'aider
toujours proprio de ma Daytona le fait est que enfin elle est sortie du garage ou je l'avez rem:iser
depuis bientot 2ans!!!!toujours en ww ..
donc voila mon probleme :j'ai acheter ma Daytona en belgique
je suis passer par le constructeur qui ne ma donner que la conformiter partielle .... comment pquoi je n'en sais rien ..
puisque toutes les Daytona on une immat francaise donc voila je me suis raprocher de la dreal (le services des mines )
resultat voiture refuser car pas de reception europeene???????
il faudrait que j'aille a Monthlery soit disqant et debourser 1500eu!!!!!!!!!!!!!! pour controler le freinage
la retrovision l'encrage des sieges et je ne sais plus quoi bref on se fous de moi ou on doit vraiment passer par la car la j'aimerai rouler enfin avec mon petit bolide c'est une
Daytona derniere phase donc j'ai besoin de vos lanterne
a savoir si d'autres ont importer et qu'ont ils fait pourt immatriculer bref la filliere ...
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Danidan
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MessageSujet: Re: Chrysler Caytona   Ven 3 Fév 2012 - 1:48

Je vais te répondre avec mon vécu.
Il y a un peu plus de 1 an, j'ai acheté une voiture anglaise, une Peugeot 607 toutes options à -50% par rapport à la meme en France, mais avec le volant à droite.
Donc avant de l'acheter, je me suis renseigné auprès de la prefecture services des immatriculations qui m'avaient dit de demander un document spécifique comme quoi le véhicule allait etre vendu et utilisé dan sun autre pays de la CEE + carte grise originale + certificats de céssion + CT moins de 6 mois + justificatif de domicile et c'est tout.
Comme l'Angleterre, fait partie de la CEE, les démarches sont simplifiées, comme la Belgique d'ailleurs.
Donc, je te dirais de faire comme moi, aller à la prefecture avec un CT moins de 6 mois et aller avec tous les documents que tu possèdes. De plus il faut savoir que Chrysler a été racheté par le groupe FIAT et du coup çà ne sera pas simple d'obtenir un certificat de conformité si jamais il était demandé...

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MessageSujet: Re: Chrysler Caytona   Ven 3 Fév 2012 - 13:43

Salut
Merci pour ceux qui m'ont repondu
apparament ca va s'arranger ....
j'ai enfin ue une personne qui connait et sait faire son job chez Fiat France
donc ils vont me renvoyer une conformiter partielle
mais cette fois si avec juste noter qu'ils ne peuvent justifier du moteur...
ce qui est deja bcp mieux !!!
j'ai appeler Fiat Belgique aussi
qui eux vont m'envoyer le pv de reception du meme dit vehicule
donc l'histoire suit son cours ...
je vais savoir quoi d'ici 10jours en gros

si quelq'un a une galere et souhaite des conseils ou astuce
je suis la et merci de me rappeler comment on envoye des photos car je voudrais bien faire profiter les membres
de mon bolide sachant que j'avez ouvert un topic sur la Daytona et je suis toujours chaud pour creer un club pour cette voiture trop meconnue et repandue
A bientot
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MessageSujet: Re: Chrysler Caytona   Ven 3 Fév 2012 - 22:38



Salut a tous,

Espérons maintenant que tout va bien se passer...

Que tu puisse profiter de ta Daytona dés que les beaux jours du printemps vont arriver...!!!

Ton info est interessante, les services de Fiat seront peut-etre plus compétent que ceux de chez Mercedes... avec qui il y avait pas mal de soucis pour la branche Chrysler !!

Ca pourra peut-etre servir a d'autres...

Tiens nous au courant de l'évolution que ca aura...!!
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MessageSujet: Re: Chrysler Caytona   Ven 3 Fév 2012 - 23:24

Je ne saurait dire si Mercedes etait incompetent
le fait est que quand j'ai contacter chrysler il y a 2 ans ils etait en pleine passasion de pouvoir avec fiat
du coup je suis tomber sur une nana
je davait avoir mon certif de conformité sous 15j
1 mois apres tjr rien ...2mois apres tjr rien
j'ai rappeler et il fallait du coup que je renvoye tout le dossier a Fiat mont il dit
car chrysler n'exister plus donc j'ai tout fait dans les regles et recu une conformité plus que partielle...
la preuve en est quand je suis allez au rdv que j'avez pris avec la dreal ou je suis tomber sur une charmante CONNE
qui me dit blabla americaine pas conforme etc....alors elle me sort qu'ils faudra que je fasse des test de freinage a monthlery ,tester les frein la retrovision qui concerne les retro exterieur alors que 5min auparavant elle a vue qu'ils y avez un e sur le retro qui confirme qu'ils est homologuer europeen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!chose quelle ma dites elle mem donc voila vive la france
aujdhui par contre apres avoir assidument composer les 3 numero du service d'homologation chez fiat pendant 45min ...oui car au bout de 5 sonnerie boite vocale qui vous donne les heures d'ouverture et leur adresse mail ....hors il n'etait pas question que je lache l'affaire avant d'avoir quelq'un au telephone
et enfin 1 mec me repond tres sympa courtois et fan d'americaine de fil en aiguille je lui raconte l'histoire et il me dit que quand j'ai demander la conformiter il y a 2ans le personnel qui ma repondu n'etait pas top ca j'avez remarquer du coup il me dit qu'il m'envoi aujdhui la conformité partielle mais presque complete donc le tout est deja de savoir que quand on y crois tt peux se regler et sachez que des que j'ai le papier je vous le dit
le hic et qu'il faut aussi que j'envoye mes papier a Fiat Belgique pour qu'ils puissent m'envoyer la partie qu'il me manquera et que Fiat France ne peux pas me donner c'est a dire la motorisation donc j'espere qu'ils seront aussi sympa que Fiat France ayant ue le mec au tel pile avant midi normalement ca devrais bien se passer
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MessageSujet: Re: Chrysler Caytona   Sam 4 Fév 2012 - 4:59

Pour la petite histoire Mercedes avait travaillé avec Chrysler pendant un certain temps, enfaite juste pour profiter de la notoriété et savoir faire sur les monospaces, à l'époque Mercedes ne savais pas faire et n'en proposait meme pas. Et quand ils ont mis au point leur propre VITO, ils ont arreté de travailler ensemble, ce qui explique le peu de connaissances que Mercedes a envers Chrysler.
Cependant, le rachat de Chrysler par Fiat, est mitigé, on voit bien la volonté de Fiat a faire disparaitre la marque Chrysler, car la gamme viens d'etre attribuée à Lancia, donc le Voyager sera appelé diférement sous la marque Lancia du groupe Fiat. La celebre 300C et 300M seront legerement modifiés pour devenir les nouvelles Fiat Croma.

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MessageSujet: conformité européeenne   Jeu 29 Mar 2012 - 14:26

je ne sais pas ou tu en es avec ton histoire de conformité européenne quoi qu il en soit toutes les daytona ont la conformité européenne , j en ai possédé trois et je n ai jamais pas eu de problème. de plus la derniére a été achetée en Suisse donc hors CEE il ya deux ans donc en meme rtemps que toi. Si tu veux le contact de chrysler france j ai son téléphone envoie un email et je te le communique
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