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 Tout simplement amateurs de chryslers

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gepetto
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MessageSujet: Tout simplement amateurs de chryslers   Mer 25 Juin 2014 - 20:24

Bonjour,
Je nous présente:  
En décembre 1989 Madame et moi avons acheté un des premiers Voyagers, qui après plus de 17 ans de bons et loyaux services a été donné à une nièce qui s'en sert encore. 
En 2005 Madame s'est acheté un PT Cruiser tout beau, tout neuf, et il y a deux ans je lui offert en complément une 300M d'occasion qui a été malheureusement détruite par un poids lourd le 23/12/2013.
Je roule en Voyager 2.5 TD qui, a plus de 300 000 kms, vient de se voir doter de culasses et d'une BVM de moins de 175 000 kms et j'ai en projet d'acquérir un Voyager essence de 1994, dans les tous prochains jours, juste pour le fun.
Quand vous aurez lu ces quelques lignes, vous serez en droit de penser que nous puissions relever de la psychiatrie, mais c'est un sujet que nous maîtrisons fort bien.   
Bien cordialement,
Gepetto et Madame
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Danidan
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MessageSujet: Re: Tout simplement amateurs de chryslers   Lun 30 Juin 2014 - 12:42

Les Chrysler 1ere versions increvables, par contre le PT Cruiser là c un achat super risqué, car c un modele qui rencontre pas mal de soucis.
Le 300M bonne voiture mais peu repandue en France contrairement à la 300C   , excellente routière et très bonne fiabilité, je recommande tout de meme une vidange de boite tous les ans avec l'huile qui va bien.
Pour les Chrysler Voyager essence, prennez en jusqu'à 1995 maxi en version 3,3 V6 qui sera le meilleur compromis, car le 2,5i aura pratiquement la meme consommation et sans la boite auto.

Ceux qui critiquent négativement, c'est ceux qui n'ont jamais posé leur Q dans un Chrysler, en tous cas c pas ici qu'on va te crier la folie.
Bonne continuation en Chrysler et d'après ce que j'ai pus lire, il est possible que Chrysler ressuscite bientôt.

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gepetto
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MessageSujet: Re: Tout simplement amateurs de chryslers   Mar 1 Juil 2014 - 12:32

Le PT va atteindre les 150 000 kms et les seuls changemenst intervenus sont: un triangle AVD et le commodo clignotants. Je surveille l'huile, l'eau, le liquide lave glace et la pression des pneus. C'est tout.
Je recherche à nouveau une 300 M,  3.5 L avec toit ouvrant électrique. C'est encore plus rare en France, mais j'ai espoir en Suisse ou en Allemagne ( comme la précédente) car mon épouse la regrette toujours. Elle lui a sauvé notre fils, conducteur, lorsqu'il a eu sa panne de BVM sur l'A7 en plein jour et qu'un 44T a percuté la voiture warnings allumés sur la bande d'arrêt d'urgence.
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Tout simplement amateurs de chryslers
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