Salut,
Oublie ta transformation, tu vas tomber sur des galères pas possible, car tu changes la carburation, donc remplacement du faisceau complet + multiples adaptations.
On gros tu devras acheter direcement un V6 complet pour lui prendre tout afin de le mettre dans le tiens, soit au final beaucoup de travail pour pas grand chose.
Vends ton CRD directement et achete toi le V6 qui sera moins chere que la version diesel.
Meme si tu t'entetes a faire les modifications, il faut passer à la DRIRE qui elle sera pointilleuse et si c'est pas dans les regles de l'art, tu vas vite fait te retrouver avec une voiture qui ne pourra pas prendre la route et qui sera invendable.
Voilà, tu voulais des idées claires, la voici.
Si ton moteur est fatigué, çà te coutera moins chere de refaire le moteur que de modifier le véhicule...