Pour avoir peu bricoler sur les PSA, il y a des modeles qui ont des pb de trains arrière, comme les 306, 206, 207, ZX, Xsara et meme 406...
Donc, je ne sais pas si les 607 ont aussi des soucis de ce coté là, par exemple sur les 406, le problème n'est pas le meme, car il s'agit des biellettes de fixation de la barre stabilisatrice qui gagnent du jeu et donc dont que la voiture perds de son adhérence. Parfois les roues s'ouvrent un peu et donc usure prononcée des pneumatiques.
Pour les 306 etc..., c'est les roues arrière qui s'ouvrent et parfois touchent le chassis, le diagnostique est une suspension très raide de l'arriere, rendant la voiture tape cul.
Dans les 2 cas, il vaut mieux tout vérifier et régler, en général un reglage avant est de 50€, un reglage complet est environ 90€, suivant model, etc...
Donc pour sa bonne sécurité, vaut elle la différence du prix demandé?