JAPONAISE SPORTIVE RARE EN EUROPE

Si pas mal de propositions, mais contre des véhicules qui ne m'intéressent pas et au passage échanger ma voiture contre une autre sportive, je prefere ne pas prendre de risques, car je sais ce que j'ai.
Voiture entretenue et nickel. Je prefere l'échanger contre un bon quad, meme si je suis perdant, mais au moins çà me servira.
Pour peut que la personne accepte de faire l'allée et retour et je ne demanderais meme pas de rajout au bout, comme çà tout le monde gagnera dans la transaction.

Oui, elle est vraiment belle. Tu UPes, tu n'as pas encore trouvé à la vendre/échanger ?

Olivier, la voiture que tu présentes est la meme sauf qu'elle est en 2 litres à carbu, finition CLX si je ne me trompe pas, elle n'a pas toutes les memes options que la mienne, comme la suspension pilotée, régulateur de vitesses, toit ouvrant, sieges becquet... entre autres.

4900€ pour ce model, c'est la preuve que je ne suis pas gourmand, vu que j'en demande 4800€ et ma voiture a été expertisée par assurance document à l'appuis.

En tous cas elle est en parfait état!

La voiture a Dani est vraiment belle, au vue de l'origine et de ce qui se fait maintenant, car au final, pas trop de modifications et surtout pas de mastic à tout vas ou des applications monstrueuses comme on peut le voir parfois sur les routes.

J'ai juste hate de voir ce qu'il peut faire sur un Voyager, car çà fait quand meme 3 ans qu'il éssaye de faire quelque chose, lol

c'est vraiment trop cool et dommage en meme temps.

cool car ca fait vraiment plaiz de voir des caisses pareil mais dommage y'en a pas assez. il faudrait vraiment que l'importation soit plus simple pour tout les kiffeur de jap et autres horizons aussi voila.

Tiens Dani j'ai trouvé la meme
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Mazda/626/P5398890/

Echange possible contre monospace 7 places, étudie toute proposition, vente possible!

Modele Sport très sobre
110.000 Kms d'origine
Mauve métalisé du plus bel effet sous le soleil
Coupé 2 portes
Essence sans plomb, équipement GPL et/ou Bio-Ethanol possible
Boîte Manuelle 5 rapports
9 Cv - 150ch
Voiture très bien équipée dorigine:
- Régulateur de vitesse avec mémoire
- Volant réglable en hauteur
- Lave phares avant
- Controle de l'intermitance, des essuie glaces avant
- Vitres teintées noir et électriques à l'avant et à l'arrière
- Fermeture centralisée
- Direction assistée
- Intérieur velours gris clair avec banquette arrière fractionable1/3, 2/3
- Sur tapis de sol d'origine
- Toit ouvrant d'origine avec 2 ouvertures selectionnables
- Becquet arrière et prise d'air avant de la Subaru Impreza GT Turbo
- Alarme SRA 7*
- Pré équipé audio avec hp
- Silencieux arrière gros diametre sur mesure et tube avant INOX
- Jantes allu avec pneus neufs 225/45ZR16
- Suspension pilotée à 3 positions selectionnables (AUTOMATIQUE se regle tout seule suivant la vitesse et type de route, SPORT suspension rigide et rabaissée et NORMAL suspension de voiture classique de monsieur tout le monde)
- Antibrouillards et longues portées hallogènes dans le meme optique
- Stroboscopes blancs à l'avant
- Kit admission direct K&N sur mesure faite après modif moteur
- Peinture perso mauve métalisé, noircis et vernis
- Rétroviseurs electriques dégivrants bleuetés d'origine

Revision des 100.000Km faite par concéssionnaire MAZDA de Meaux
Embrayage,
freins,
support moteur,
kit distribution,
courroies,
bougies,
filtres,
remplacement des liquides, (freins, refroidissement, moteur et boite),
2 pneus neufs,
faisceau d'allumage neuf,
bobine neuve,
réglage parallélisme,
réglage polution et injection...
Historique de la voiture connu et entretiens fournis

Voiture a participé au meeting Magnycours 2004 et Tuning Pombal au Portugal en 2010 et 2011, elle a eus beaucoup de succès.
Expertisée en décembre 2008 à 6700€, assurable en collection pour seulement 120€/an en tous risques.
Voiture roule très peu seulement pour les grandes concentrations tuning et évennements spéciaux, 4.000km en 2 ans!
Controle technique ok, prévoir remplacement du cable frein à main et depuis peu un souflet de crémaillère qui montre des faiblesses.
Pas de bosses ni rayures, voiture dans un parfait état général, sauf becquet arrière à réparer ou à remplacer car il est cassé (frais d'environ 200€ en réparation avec peinture).

Vente du véhicule uniquement parce que la famille s'est agrandie, nous sommes 7, donc dans une voiture 5 places, meme si le coffre est grand ce n'est pas très adapté.

Cédée à 4800€ dans l'état, possibilité de passer le CT suivant proposition.