moteur changé ne démarre pas

Bonjour
nous avons changé le moteur de notre chrysler grand voyager année 2000 mi décembre
et...... il ne démarre pas
je vais essayer d'abréger!!
après plusieurs vérification on l'a emmené chez chrysler qui nous a dit que le calculateur n'est pas compatible donc on a trouvé le bon sur le net (d'après le numéro de chassis d'où provient le moteur) et sur les conseils de chrysler qui nous a affirmé a 100% que c'est ça le soucis.
On leur a emmené ils l'on mis et surprise ça ne démarre pas.
Maintenant il semblerait que après plusieurs avis de différentes personnes pro ou amateur il faut remettre la pompe et le calculateur de l'ancien moteur.
quelqu'un à t'il eu ce genre de problème ou déja changé une pompe à injection sur chrysler voyager?
il semble que c'est assez compliqué car cascades à pignons!

Salut, c'est un S3 et je ne connais pas.
Avant de procéder à toute modification, il faudrait controler si le gasoil arrive bien aux injecteurs.

" moteur changé ne démare pas " y a que sur les forums chrysler qu'on peut lire çà !!!!!

ps : pardon mamour c'est nerveu !!!!!!!!!

et pis je te met +1 , car ça fait plaisir de compter une alsacienne sur le fofo !!!!

le gasoil arrive jusqu'a la pompe mais pas plus loin

pour letoph
pardonné pour ta petite remarque.Et si tu veux te marrer un peu plus je te précise que la voiture est tombé en panne mi juin 2009 moteur trouvé et monté mi décembre. A force on en rigole aussi ça sert à rien de pleurer

Dans ce cas je testerais plustot avec l'ancienne pompe, histoire de voir si çà la traverse.
Sur les 2,5 TD S2, le remplacement du moteur se fait comme n'importe quel voiture, sur le S3, meme si le moteur est identique avec quelques modifications, c'est surprenant qu'il faille changer les calculateurs et autres boitiers, mais bon, modele que je ne métrise pas du tout, donc ne te fies pas ce que je dis, sauf pour le remplacement de pompe.

Au passage, pourquoi avoir changer le moteur? Meme sur le S2 des gens s'entetent à remplacer le moteur alors qu'il n'est pas HS

mamour6872 a écrit:

pour letoph
pardonné pour ta petite remarque.Et si tu veux te marrer un peu plus je te précise que la voiture est tombé en panne mi juin 2009 moteur trouvé et monté mi décembre. A force on en rigole aussi ça sert à rien de pleurer

vu que tu as commencée ta phrase par "pour le toph " je croyait que tu allais dire hip hip hip , mais non !!!!!
sinon tu as raison de le prendre comme ça !! c'est cool !!!
c'était mon incorrigible façon de chambrer , mais ce n'était ni méchant , ni moqueur !!! ( quoi que ???)

en meme temps , de juin a décembre , si mes calculs sont bons ça fait 6 mois pour changer le moteur ,
heuuuuuu il a peut-etre tout simplement gripper !!!!!

letoph a écrit:

mamour6872 a écrit:

pour letoph
pardonné pour ta petite remarque.Et si tu veux te marrer un peu plus je te précise que la voiture est tombé en panne mi juin 2009 moteur trouvé et monté mi décembre. A force on en rigole aussi ça sert à rien de pleurer

vu que tu as commencée ta phrase par "pour le toph " je croyait que tu allais dire hip hip hip , mais non !!!!!
sinon tu as raison de le prendre comme ça !! c'est cool !!!
c'était mon incorrigible façon de chambrer , mais ce n'était ni méchant , ni moqueur !!! ( quoi que ???)

on a mis 6 mois à le trouver mais il a été monté rapidement (voyons !!!)

concernant l'ancien moteur je vais vous raconter notre grande aventure !!!!
on a mis la voiture en révision + contrôle technique mi juin (facture 900 euros) 2 jours après la sortie du garage le moteur à laché. On à fait venir un expert qui à dit que ce n'était pas la faute du garagiste.
comme dit 6 mois pour trouver un moteur vm69b (en allemagne)
le mécano qui nous l'a monté pense qu'il y a eu un problèmes de soupapes qui ont laché mais on est pas sur du problème.Bref il est foutu.
La suite vous la connaissez .
J'ai demandé a chrysler de nous fournir le schéma pour caler le moteur pour pouvoir changer la pompe à injection et notre mécano veux bien se lancer dans cette tâche assez compliqué semblerait il.

Oui, soupapes atteintes c'est que le kilometrage du moteur a déjà dépassé les 200.000 km et je dirais meme qu'il est proche voir meme dépassé les 300.000 km. Mais bon cette réparation n'est pas forcement couteuse, ni difficile surtout si le bas moteur est nickel, car sur les moteurs VM, c'est çà le coeur du moteur, enfin je schématise.

Pour la pompe si t'as le schéma de montage, il faut compter quand meme une journée de travail.

RE
et voilà pompe changé et le moteur à démarré
mais d'après le mécano s'etait inutile il aurait suffit de mettre une poire comme il à dû le faire après le changement. je me retrouve donc avec une pompe à injection sur le dos

Enfin çà fonctionne pret a avaler les kilometres, je te rassure de suite, c'est pas la poire qui fait que la pompe fonctionne, juste pour amorcer en gasoil, donc ton ancienne pompe, je pense que t'as insisté pour la démarrer et si son fonctionnement était nickel, elle aurait fini par démarrer quand meme. Il se peut que le débit ne soit pas suffisant.
Pour ta pompe, tu as leboncoin.fr et aussi ebay.fr qui sont des bons moyens, puis ici aussi dans la section petites annonces.

quelqu'un aurait il un conseil sur le prix que je pourrais demander pour la pompe? c'est une 99

pour ce qui est de la voiture on ne roule pas encore avec on a eu une autre galère
Le mécano qui nous a monté le moteur a ....... tenez vous bien....mis quelques points de colle sur le disque d'embrayage pour que soit disant il ne bouge pas quand on déplace la voiture et ça aurais du se décoller en faisant caler la voiture.
Le mécano qui nous a changé la pompe à donc voulu rouler avec quand c'était fini et pas moyen de passer les vitesses il l'a fait caler rien a faire!!!!! on était sur le point d'acheter un kit quand mon mari est allé chez le gars et lui a dit tu l'a coller tu le décolle.Ce qu'il a fait (oufff).
Et maintenant vu que l'avant à été demonté ainsi que la boite (pour trouver le problème) il faut remonter ,remettre de l'huile etc....

Belle aventure n'est ce pas????

en général , les histoires de chrychry me gonfflent , mais toi t'es une ecception !!!! tu me fais bien marrer a chaque intervention !!! c'est un vrai feuilleton !!!!
c'est quand le prochain épisode ????
merci et vive l'alsace !!!!

Letoph, bah çà me fait pas marrer du tout
Tu vois c'est à cause de ce genre de mécanos que certaines voitures ont mauvaise reputation, alors qu'en réalité il n'y a pas plus que les autres. Des mécanos comme çà il y en a à la pelle et si on creuse, ils ne savent meme pas changer une roue
Mettre de la colle à l'embrayage, alors celle là j'avais jamais entendu parler.
Sur Ebay mets ta pompe à 30€ en prix de départ, mais bon c'est pas dit que tu la vendes facilement car comme j'ai dit plus haut, la pompe à injection est très fiable et il est très rare de la remplacer.
Bon dans ton affaire, j'espère que tout a bien été vérifié avant de le mettre en route pour de bon.
Au départ, fais des tragets limités dans ton secteur, parce que si tu tombes en panne, tu constateras qu'un Voyager ne se pousse pas qu'à 2 mais à plusieurs

Allé, on ne vas pas te porter la poisse, je te dis merde, meme un GRAND MERDE et surtout raconte nous la suite

letoph a écrit:

en général , les histoires de chrychry me gonfflent , mais toi t'es une ecception !!!! tu me fais bien marrer a chaque intervention !!! c'est un vrai feuilleton !!!!
c'est quand le prochain épisode ????
merci et vive l'alsace !!!!

Merçi Merçi Merçi
Je comprend que ça peux faire marrer meme nous à un moment on en rigolait. Une poisse pareil ça arrive pas souvent.Normalement y aura pas de prochain épisode le mécano vas la finir aujourd'hui et faire un tour avec.
Certains nous on dit qu'il faut le faire avoir une telle patience ils l'aurait depuis longtemps vendu en l'etat mais on a beaucoup de souvenirs avec , c'est une belle voiture (intérieuir et extèrieur), très grande (6 enfants à nous 2 certains issus de nos 1ère unions),voilà pourquoi tout ça.
Et jusqu'a cet épisode on a jamais eu de problème avec.
Sur ce je reviendrais vous faire part de la suite.... croisons les doigts

mamour, je te mets aussi +1, d habitude ca me soule ces histoires de voyager mais la franchement j adore ton auto derision !!!!!

pour la pompe, a ta place je la garderai, un jour ca peut te servir sinon niveau du prix je crois qu en occas t as moyen de faire un tres bon billet parce qu une pompe c est pas donné.

RE
Et bien voilà on a récupéré le chrysler et il tourne comme une horloge, désolé il n'y aura pas de prochain épisode le feuilleton est fini (certains ceux reconnaitrons).
Merçi à tous pour vos encouragements vos petites messages qui m'ont bien fait rigolé.
A bientôt!!!!

Mamour, content pour toi, espérons que tu ne sois pas embété avant le million de kilometres
Ceci dit, ici c'est un forum généraliste, regarde dans les autres sections, il est possible que d'autres sujets puissent t'interesser et donc donner ton avis
En espérant te relire