Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager

Bonjour à tous,
J'aimerai faire la vidange de ma boite manuelle de mon voyager 2.5 crd de 2004, car la boite est un peu dure et on m'a conseillé de mettre de la 10w40.
Helas je ne trouve pas le bouchon de remplissage alors je compte sur vos lumieres pour m'éclairer!
Merci d'avance

Salut lolo62,
Bizarre qu'on t'ais conseillé ce genre d'huile, je me demande si c'est pas une blonde?
Car cette viscosité est plus conçue pour les moteurs et non les boites de vitesses.
Pour les boites c'est plus tot du 75w90.
Le niveau de remplissage sur certaines boites se font par le coté, un boulon a retirer et remplir jusqu'à ce que çà déborde et bien refermer pour éviter les fuites à chaud.
Appel une concéssion Chrysler afin d'etre sur de l'huile a mettre de dans, il serait dommage de casser une boite qui fonctionne.

De plus le symptome de boite dure c'est le résultat d'un embrayage fatigué, c'est que ton auto approche les 200.000km en mixte ou 150.000km en ville.

Merci de ta reponse rapide danidan,
mon voyager a 109000km et je l'ai lu dans un forum consacré aux voyagers et je l'ai aussi vu en decouvran ce forum car la boite de vitesse voyager tourne avec de l'huile de boite automatique d'origine et apparement cela serait plus maniable avec de l'huile 10w40.
N'etant pas mecano, je vais m'en remettre à tes conseils et plutot me renseigner aupres du concessionnaire chrysler avant d'intervenir!

salut,
je confirme : huile 10 w 40 , la même que pour les moteurs

Bah là c'est le S4 et sur ce model je n'y connais rien de chez rien, CHRYSLERMAN poura te donner la réponse, vu qu'il travaille chez Chrysler.

je confirme donc que pour S4 idem que pour S3 pour l'huile vidange Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager Sourire1

Attends, là je ne suis pas dac, car sur le S3, meme si je le connais pas très bien, c'est la meme mécanique que le S2 aussi bien pour le 2,5TD comme pour le 3,3 V6 et aucun des 2 n'accepte l'huile 10w40 Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager Nonnon1

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Pour la boite automatique, c'est l'huile spéciale qu'on trouve chez Chrysler et pour la boite du TD de l'huile 75w90 est largement suffisant.
Maintenant sur S4, vu que les mécaniques sont différentes, effectivement il se peut que la boite soit spéciale et qui utilise l'huile moteur, mais franchement je suis séptique.

désolé dan mais pour les S3 TD ( essence je sais pas ) il faut de l'huile 10 w 40 c'est plus que sûr

je viens de me faire confirmer boite manuelle pour S 2 et S3 et S4 : 10 w40 pour essence et diesel

Bah, je reverierais demain, CHRYSLERMAN doit passer chez moi pour une bricole, donc on va en discuter.
En tous cas sur celui de ma femme, qui est un 2,5TD, il n'a que 145.000Km, donc j'ai pas eus l'occasion de changer l'embrayage et donc faire la vidange de la boite. Mais pour l'avoir fait sur un ancien, j'ai mis de la 75w90 et la boite fonctionnait très bien, sans accros et j'en ai fait des kilometres avec et aucun symptome de reget de cette huile.

J'ai l'info, donc la boite est compatible 10w40, mais avec le temps problème de lubrification sur le pignon de 5 eme. L'huile adéquate est la T350 de chez Chrysler, mais si non comme je l'ais dit la 75w90 est très bien et pas de soucis sur la longétivité.
D'ailleurs, je viens de faire une comparaison de prix, et l'huile Chrysler est moins chere que l'huile de boite de chez un centre auto, donc pourquoi se prendre la tete?
Voilà l'info est passée.

c'est bien ça dani, car souvent les client on des probleme de pignon 5eme

ayant travaillé dans le monde du poids lourd, c'est bien la premiere fois que j'entends parler de mettre de l'huile moteur dans une boite de vitesses, si c'étais le cas, je pense que tous les constructeurs auraient opté pour çà, ce qui réduirait les frais d'entretiens. et encore est ce qu'il faut mettre de la pestigrade, semi synthese ou 100% synthese? comme tu dis danidan c'est peut etre en cas de dépannage mais pas pour le longtermes.
perso dans les très vieux camions on le fesait mais que pour pouvoir finir le trajet et après c'était vidange de la boite et meme ouvrir la boite pour voir si des pignons n'avaient pas chauffés, parce que l'huile moteur chauffe plus vite que l'huile de boite, le rendement n'est pas le meme, c'est pour çà que je ne comprends pas très bien

moi pour les boite auto atf 4 mopar et pour les boite manuel c bien 10w40 sinon risque d usure prematuré la 75w40 ne monte pas sur les arbres primaire j ai eu souvent le cas les boite tienne pas mmais chacun y met ce qu il veut

merci lolo Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager Sourire1

de confirmer pour les boites manuelles

Lolo40, malheureusement je vais devoir te contre dire sur ce point, cat l'huile ATF n'est utilisable que sur les boites de vitesse automatique (ATF = Automatic Transmission Fluid). Donc metre ce genre d'huile dans une boite manuelle, je ne sais pas ce qu'il en ressortira, mais j'ai peur que la viscosité soit beaucoup trop liquide pour un bon fonctionnement sur le long terme.
D'après plusieurs sites anglais ou américains, l'ATF +3 et +4 sont des huiles dont huiles de transmission automatique avec un ajout de 1 voir 2 aditifs.
Ce qui donne des références totalement uniques et introuvables dans les magasins traditionnels.
J'ai trouvé que pour l'ATF 3+ c'est une huile minérale + aditif polymere et qui serait semblable a de la 75w140 donc on est bien loin de la 10w40. L'ATF 4+ est une huile 100% synthétique avec aditifs qui la rendent plus performante encore et garantis meme 25.000km sans entretiens obligatoire de la boite.
Pour revenir sur la boite manuelle, vaut mieux se fier aux données constructeur et éviter la casse.
Pour résumer, si vidange faite avec de l'huile moteur, vous devrez renouveller plus souvent l'huile de la boite, si non les pignons risquent d'oxyder et l'huile engagée risque de perdre plus vite son éfficacité.

Excuse moi Lolo, j'avais compris que tu recommandais de l'ATF pour sa boite mécanique.
Par contre pour l'huile boite méca certains se sont dits que les boites étaient les memes sur les S2 et S3 alors qu'elles sont différentes, certains utilisent sans doutes des RTA S3 pour réparer des S2 et inversement
dont voici l'exemple qui conseille de la 5w30 mais pour un S3 et non S2
http://www.auto-evasion.com/forums/img/members/35348/aaprincipale/bv-voyager.pdf

truc de oufffffff vos histoires d'huile, vous pouvez pas rouler en merde française comme tout le monde, comme çà le pb se pose pas Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager Langue1

Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager Langue1

ben oui nos machine sont special mais c^pour ça qu on les aime je vais regarder les boite du serie 3 et celle du 2 et je vous dirait car je possede de nombreux modele autour de moi que j entretiens moi perso je mets de la 15w40 dans toule ls boite manu et j ai jamais de soucie mais cela n engage que moi

bonjour a tous! voila je suis en possesion d un superbe chryler voyageur de 1992 en superbe etat seul ombre au tableau, quand le moteur est a temperature la marche ar craque horriblement j ai mal pour elle! et la premiere tres dure a passer! existe t il une solution? d avance merci fred

Alors bonne nouvelle pour toi, c'est pas la boite qui est HS, mais seulement l'embrayage qui sera a changer.
Alors pour éviter tout soucis il faut changer le kit complet et une très bonne huile de boite.
Voilà monsieur.

bonjour a tout les chryleristes dont je fait enfin parti! merci a toi danidan pour ton renseignement, a propos je cherche autres passiones du minivan sur le nord pas de calais ! ah et pour finir j ai fait vidange boite hier,snif 40 euros pour rien! j aurai pu boire des leffe avec des potes !

Oui, bah çà sera pour la prchaine fois!
Alors pour ce qui est d'une rencontre, je peux passer une newsletter pour inviter les gens de ton secteur.
Donne moi un peu plus d'informations pour ta rencontre par MP et on éssaie de voir. Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager King31

Vidanger une boite de vitesses sur Chrysler Voyager King31

une petite presentation vite fait , moi c fred 46a marié 2 enfts ancien commercant, ancien parceque victime de la crise! j habite saint omer dans le pas de calais, et j ai acheté mon voyageur mi novembre avec le reste d argent que le huissier ne ma pas piqué! et je cherche donc autres chrysleriste sur ma region si en plus il y en a qui touche a la mecanique rapport a mon abrayage c est encore mieux! car j ai plus les memes moyens financier qu avant! au fait danidan c est quoi un mp?

que les choses soient bien claires! je ne cherhe pas a profiter du site pour faire faire mon embrayage! je cherche reelement autres proprietaires de minivan pour rencontre balades etc

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