mecanique de base

Bonjour tout le monde,
Tout d'abord je n'ai jamais fait de mécanique automobile de ma vie. Cependant mettre les mains dans le cambouis, réfléchir et apprendre ne me font pas peur
Voilà, c'était l'introduction aux deux questions suivantes relatives au devis que vient de nous faire un garage pour le Chrysler Voyager essence de 90 qu'on vient d'acheter sur Ebay :
1/Un radiateur pour ce modèle est-il vraiment introuvable ?
2/Sur le radiateur, j'ai repéré 2 ou 3 vis, deux tuyaux et deux colliers de serrage pour ce qui semble servir d'étanchéité, si j'ai une bassine pour récupérer le liquide est-ce si simple à changer que ça en a l'air ?
3/Le CT indique que les disques et les plaquettes sont à changer : je ne sais même pas à quoi ça ressemble mais est-ce juste des trucs à démonter/remonter ou faut-il une expertise que la patience de mettre 3 fois + de temps ne peuvent compenser ?

Merci de vos réponses à mes questions de débutant
G.
PS : elle me plait trop cette nouvelle voiture, qu'importe son age, elle a la classe et j'ai envie de la retaper ;-)

Magicgg, bienvenu alors pour ce qui est des pièces déjà tu peux aller faire un tour sur oscaro.com, tu devrais trouver les pièces courantes d'entretiens.
Pour les disques et plaquettes avec une bonne observation, çà reste à la portée de tous à condition d'avoir les outils.

Bonjour Danidan,
merci pour ta réponse.
J'ai une petite question. Sur le site que tu m'as donné, sur le modèle que je pense être le mien il y a plusieurs références de radiateurs différents.
Comment être sur de mon modèle de voyager et de radiateur ? J'ai ouvert le capot et il y a des numéro gravés un peu partout et je ne sais pas trop comment les interpréter
merci d'avance de ton aide.
G.

le mieux est d'appeler Oscaro quand tu as un doute, ils te demanderons le type qui est sur la CG et te diront lequel choisir

Cole pas forcement qu'ils sachent vraiment, car sur les Voyager il y a eus un probème de ventilation sur pas mal de modeles et certaines concéssions, à titre préventif, changeaient le radiateur.
Alors pour çà je te dirais de regarder le format de ton radiateur soit carré ou rectangulaire et puis l'épaisseur et normalement tu devrais trouver, après tu auras peut etre encore différentes propositions du site a toi de voir, car certains sont en acier et autres en allu.
En meme temps je te conseille de remettre des coliers inox neufs, çà coute meme pas 1€ au rayon bricolage

Danidan a écrit:

Cole pas forcement qu'ils sachent vraiment, car sur les Voyager il y a eus un probème de ventilation sur pas mal de modeles et certaines concéssions, à titre préventif, changeaient le radiateur.
Alors pour çà je te dirais de regarder le format de ton radiateur soit carré ou rectangulaire et puis l'épaisseur et normalement tu devrais trouver, après tu auras peut etre encore différentes propositions du site a toi de voir, car certains sont en acier et autres en allu.
En meme temps je te conseille de remettre des coliers inox neufs, çà coute meme pas 1€ au rayon bricolage

ah ok !

ok merci de vos réponses les gars. Je vais prendre les mesures de mon radiateur et en plus j'appellerai si j'ai encore un doute.
Pour les colliers c'est noté