Problème de rotule pour contre visite de mon chrysler voyager

Bonjour à tous, je viens d'acheter un chrysler voyager Diesel de 93, pour la contre visite, il faut seulement changer les rotules et les pneus avant bouffer à l'interieur due aux rotules. Il claque sur des routes avec bosses. Est ce un gros budget à changer, est ce facile à faire. Je vois sur ce forum qu'il y a de pros et passionné, alors si quelqu'un peut me renseigner.
merci d'avance

Salut et bienvenue!
Alors les rotules de suspension c'est très simple à faire, niveau cout environ 30€/pièce seulement.
Donc à la portée de tous, si on parle bien de la rotule fixée sur le triangle, car si c'est celle de direction, en général c'est la crémaillère a remplacer et là passer par un mécano sera plus sérieux, car c'est une intervention un peu compliquée...
Si tu n'est pas bricoleur, dans une station marché ou autres du genre ils ont des forfaits très intéréssants qui parfois valent mieux que de se prendre la tete.

Merci pour cette réponse. plus précisemment sur le contrôle technique il est indiqué: Rotule, articulation de direction, jeux excessif et/ou détérioration importante.
Mon voyager, n'a pas de souci de direction apparente, il ne tire ni a gauche, ni a droite, mais ça claque bien au niveau avant sur les route légerement défoncé.
ESt ce d'apres toi la rotule de suspension (ce que je crois le plus) ou et ce la direction ?

D'après ce que j'ai l'habitude de voir, les claquements peuvent etre provoqués par les silent blocs de la barre stabilisatrice fatigués.
Pour savoir si ta cremaillère a un soucis, il faut faire attention, si le volant vibre audelà des 80km/h. Car les rotules de suspension ne provoquent pas une usure irréguliere des pneus.
Fais controler tes trains avant et tu verras bien!

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